Les premières années et un succès rapide
À ses débuts,
Dynaudio commercialise uniquement des haut-parleurs destinés aux fabricants tiers. La réputation se construit discrètement, mais solidement. En 1983, la marque sort The Consequence, une enceinte colonne qui frappe les esprits par sa restitution sonore précise. C'est le premier modèle "grand public" de la maison, et il rencontre un accueil enthousiaste dans le milieu audiophile.
D'autres modèles suivent : Special One, The Contour, The Audience, The Evidence. Chacun contribue à construire l'identité sonore de la marque : un son linéaire, bien équilibré, sans emphase particulière sur les fréquences flatteuses. Ce n'est pas un son conçu pour impressionner lors d'une première écoute en magasin, c'est un son fait pour durer.
La technologie maison : MSP et tweeter à dôme tissu
Deux éléments techniques deviennent les marques de fabrique de
Dynaudio :
• Le tweeter à dôme souple en tissu, présent dès les premières enceintes. Une technologie que la marque affine pendant des décennies pour obtenir des aigus naturels et sans agressivité.
• Le MSP (Magnesium Silicate Polymer), un matériau développé en interne pour les cônes de haut-parleurs. Rigide, stable dans le temps, très bien amorti : il offre une restitution équilibrée du médium et du grave qui ne se dégrade pas avec les années.
Ces deux composants se retrouvent encore aujourd'hui dans toutes les gammes, des entrées de gamme
Emit aux séries haut de gamme
Confidence.
L'automobile, un marché inattendu
Dans les années 1990,
Dynaudio ouvre un nouveau chapitre en s'associant à Volvo pour fournir des systèmes audio embarqués. C'est le début d'une longue aventure dans le son automobile.
En 2002, Volkswagen devient le partenaire principal, et
Dynaudio s'impose progressivement comme le fournisseur de référence pour les systèmes audio premium du groupe. En 2009, c'est au tour de la Bugatti Veyron d'être équipée d'un système
Dynaudio, baptisé "Puccini". Ce segment automobile représentera à terme plus de la moitié du chiffre d'affaires de l'entreprise.